峡谷旅游路、红塔湾旅游公路，这是让石狮引以为傲的两段“网红”生态廊道，也是石狮“绿色公路”建设典范，成为“市民常走、客人常到”的“特色旅游风景道”。昨日，记者从石狮市获悉，今年，福建省公路中心公布了一批绿色公路示范工程名单，石狮的峡谷旅游路、红塔湾旅游公路榜上有名。
公路和自然景观和谐交融
自然景观和谐交融
“前期勘察时，我们就秉持着尊重自然、恢复自然、生态优先的理念，最大限度减少对自然生态的破坏，确保道路建成后具有良好的环境协调性。”国投集团城建公司相关负责人介绍，比如峡谷旅游路一路有基本农田、基干林、水库湿地，都是生态环境敏感区，通过合理选线，包括这些自然保护区和宝盖山风景区核心区控制线，都通过避让而得到有效保护。
建设过程中，采取低路堤和浅路堑形式，减少提高和挖深，更好保护土地资源。沿线边坡则采用“缓坡+绿化”形式，排水沟也采取自然植草沟，减少工程性加固措施，实现与周边环境自然衔接。同时，木麻黄等大量原生植物以及既有地形地貌，都最大限度被保留了下来，“我们更多的是设置自行车道、游步道、木栈道、休闲平台等必要的功能性配套，让沿线及周边景点得以有效串联。”城建公司相关负责人介绍。因此，从峡谷旅游路到红塔湾海滨浴场，一路随着山势、岸线蜿蜒往前，同周边山体、水库等自然景观和谐交融。行走其上，移步异景，轻松舒适。
统筹调配土石方减少水资源浪费
峡谷旅游路、红塔湾旅游公路还在“减少浪费”上交出了一份“绿色答卷”。
“我们结合宝盖山A级景区创建规划，对峡谷旅游路和周边的配套同步规划建设。”城建公司相关负责人介绍，沿线多个废弃石窟改造为停车场，学府公园、体育公园、游客集散中心、观景台等的新建，都需要用到土石方。因此，在建设过程中，取土场选址于沿线同步开发地块，弃土场选择沿线废弃石窟。通过取、弃土石方的统筹调配，土石方挖、填均在峡谷内得以解决。
建设过程中，石狮还利用宝盖山原有地形地貌，合理设计蓄水、排水设施，减少水资源浪费。
做好“公路+”文章打造“致富路”代表
永宁镇后杆柄村借机盘活花海谷公园内的果林场，推出“认养”经营模式，增加了村财收入；永宁镇沙堤村依托红塔湾旅游路、红塔湾海岸公园及美丽的海岸旅游资源，大力发展海鲜排档等产业，带动了村民增收……包括“绿色公路”在内，建路的目的，不仅在于畅通交通，更是为了带富一方。
石狮这段绿色廊道也是如此。快慢分离、各行其道；车在路上走，如在画中行，在兼顾过境公路、旅游公路、景区道路等功能的同时，还做好“公路+”文章，统筹交通、文化、生态和风景旅游等多个维度，打造为资源路、产业路、旅游路，成为石狮“致富路”的代表。（海都记者 董加固 通讯员 石宣 文/图）
来源：海峡都市报闽南版
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